Il pezzo grezzo della puleggia dell'ammortizzatore dell'albero motore funge da componente fondamentale per i bilanciatori armonici dei motori automobilistici. Prodotto utilizzando il processo Green Sand Casting, il grezzo viene fuso da HT250 (ghisa grigia) per fornire una linea di base geometrica stabile per le successive lavorazioni meccaniche di precisione, tra cui tornitura, fresatura e bilanciamento. Questo componente funge da supporto primario per gli smorzatori di vibrazioni torsionali, garantendo la stabilità del sistema albero motore e delle trasmissioni ausiliarie.
Caratteristiche Tecniche
Specifiche del materiale: composto da ghisa grigia HT250 (equivalente a ASTM A48 grado 250), che garantisce una resistenza alla trazione minima di 250 MPa.
Capacità di smorzamento: la microstruttura di grafite lamellare della ghisa grigia fornisce un elevato attrito interno, dissipando efficacemente l'energia torsionale del motore.
Integrità dimensionale: i getti sono prodotti con tolleranze GB/T 6414, fornendo tolleranze di lavorazione ottimizzate per garantire una superficie priva di difetti dopo la finitura.
Resistenza termica: mantiene la stabilità strutturale in condizioni di vano motore ad alta temperatura con elevata resistenza allo scorrimento viscoso.
Vantaggi principali
Scalabilità: il processo di stampaggio con sabbia verde è ottimizzato per la produzione di volumi elevati, garantendo efficienza in termini di costi per le catene di fornitura OEM.
Uniformità microstrutturale: l'inoculazione precisa e le velocità di raffreddamento controllate producono una matrice perlitica coerente, riducendo l'usura dell'utensile durante la lavorazione.
Conformità agli standard: le proprietà fisiche sono in linea con gli standard internazionali, soddisfacendo i requisiti di ingresso dei materiali dei produttori automobilistici globali.
Applicazioni
Sistemi motore: azionamenti accessori front-end (FEAD) per motori di veicoli passeggeri e commerciali.
Trasmissione di potenza: componenti di base per pulegge che azionano alternatori, pompe dell'acqua e compressori A/C.
Controllo delle vibrazioni: mozzi metallici per smorzatori di vibrazioni torsionali viscosi o con legante in gomma.
Domande frequenti e soluzioni tecniche
Problema: squilibrio dinamico. La distribuzione non uniforme della massa nella fusione provoca vibrazioni eccessive.
Soluzione: implementazione di linee di formatura automatizzate e progettazione ottimizzata dei montanti per garantire uno spessore uniforme delle pareti.
Problema: punti difficili (ferro freddo). Un raffreddamento rapido può portare alla formazione di cementite, ostacolando la lavorabilità.
Soluzione: regolamentazione rigorosa del carbonio equivalente (CE) e processi di ricottura di distensione standardizzati.









